充电不注意，电池“背黑锅”！
导读：当电动车出现充不进电电量下降快动力不足等情况的时候很多小伙伴就怪罪是电池的问题但是今天要说有时候也可能是你的充电“姿势”不对才让电池“背黑锅”...
当电动车出现
充不进电
电量下降快
动力不足
等情况的时候
很多小伙伴就怪罪是电池的问题
但是今天要说
有时候也可能是你的充电“姿势”不对
才让电池“背黑锅”！
错误姿势一：长时间充电
很多电动车用户为了方便，经常长时间充电，时间超过12个小时，甚至忘记时间，让电动车一直处于充电状态，这会对电池造成很大的危害，极易引发电池充鼓。
正确姿势：电动车电池充电一般控制在8小时左右。
错误姿势二：一停车就充电
很多电动车用户习惯一停车就给电动车充电，这是一个非常错误的操作，因为电池在骑行过程中本身就会发热，一停车就充电会加剧电池的失水现象，从而缩短电池的寿命，加剧了电池充鼓的风险。
正确姿势：电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。
错误姿势三 ：混用充电器
在很多家庭中，电动车好几辆，但是充电器只有一个，因此产生了混用充电器的情况，但是不同品牌、不同型号的电池，充电器自然也是不同的。混用充电器，由于充电电压和电流不匹配，对电池将会造成很大损伤。
正确姿势：专车专用充电器。
错误姿势四：充电器随车携带
有些电动车用户为了充电方便，喜欢随车携带充电器，但是充电器的电子元器件都是焊接上的，有些大的电子元件，在电动车颠簸中会造成脱焊，从而导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效。
正确姿势：不要随车携带充电器。
错误姿势五：等电用光再充
很多朋友认为，铅酸电池有记忆效应，电量一定要用光再充，其实这种做法是错误的，铅酸电池没有记忆效应，普通免维护铅酸电池循环充放电都有固定次数，如果用光一次再充就是一次循环使用，寿命会减少一次。
正确姿势：电量在剩余30%左右的时候就要及时充电。